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副总经理 闵建国

10月28日晚上，工程部及外协队共10人从浦东机场出发，途中经过几次转机，穿过亚洲、欧洲，于30日下午到达艾郎摩洛哥，到现场后及时和甲方协调住人集装箱位置，以及卸货吊车和场地。31日早上集装箱到达现场，由于开箱需要联系海关，卸货需要吊车、叉车等事项，我们整个上午都在协调落实，中午我们将海关人员接到现场，在他们的监督下核对箱号并进行开箱。第一批10个集装箱我们分为4天卸货完成，由于和吊车司机语言不通，有时吊装方案需要沟通很长时间，但我们的原则必须将安全放在首位。另外一方面是卸货时间的限制，当天开箱的集装箱必须在当天卸货完成，卸不完每天要支付300欧元左右的额外费用，由于第一批货装的大部分是散件及钢结构，很多东西都要人工抬出来，卸货期间我们连续工作到了晚上11点左右，张忠民经理以身作则，带头工作，大家都非常辛苦，确保了每个集装箱都在规定时间内卸货完成。

同时在第一批卸货过程中，我们首先要将宿舍的用电，床铺、做饭等事项落实到位，前期由于无法做饭，只能天天吃面包，我们看到面包就没胃口了。当地餐饮我们也吃不习惯，有时候情愿饿着肚子。当黄国强接通电源，第一锅米饭煮好后，大家都迫不及待的扑了上去，连菜都来不及烧，每人一包榨菜，个个吃的满脸笑容，津津有味。在住宿方面前两天我们住在纳祖尔的酒店，但上下班不便，我们边卸货边整理好宿舍，以最快的速度搬进了现场集装箱。现场生活区有6个施工队集中在一起，有的施工队晚上还在生活区加班干活，吵闹声很大，前几天都不太习惯，休息的不太好。另外当地的气候白天晚上温差大，湿度也很大，有几位员工感冒了，幸好带了感冒药，经过短暂的调整身体回复了。吃饭及住宿问题解决了，但用水成为了最大问题，现场没有水，需要购买一套用水系统需要近1万元，水费要80元1吨，而且这种水不能作为饮用水，如果所有用水都买纯净水，每天的水费就要500元左右，实在太高。对此我们和别的单位进行了沟通，天天用水桶去灌水，我们定期支付一定的水费，这样解决了大部分水费的支出。在用水方面，我们吃是购买的纯净水，其余用水方面我们用灌的水，由于人多，用水量比较大，通常我们淘米后的水用来洗碗、洗锅，洗脸后的水用来洗衣、洗袜，有时2-3人用一盆水洗脸，坚持的原则水必须重复利用。由于缺水，现场员工将近一个月没有洗过澡，但大家都知道现场就这样的条件，也没有任何怨言。

在费用方面，我们坚持能省必须省，可以不买的坚决不买，比如：原计划购买的桌子、床垫这部分费用估算也要5000元左右，这些都没买，桌子用镀锌风管代替，床单周峰带着有。床铺在现场施工队买的，价格也比市场上便宜很多。但总体费用还是相当高的，每天的伙食费超过了预期，水费更是意料之外，加上临时电箱、临时用电、油漆等费用，价格都比国内贵了一倍多。

目前我们已完成了17个集装箱的卸货工作，能组装的设备也已组装，风管拼装焊接工作已全面开始，各项工作有序进行着。由于最后3个集装箱比预期时间晚了一周左右，原11月底回国的计划，需推迟到12月初回国。我们虽然远在万里之外，但始终牢记公司嘱托，一定要安安全全的保质保量完成任务，决不辜负周董对我们的期望，同心协力完成任务，争取早日回国。